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記者詹宜庭／台北報導

公館圓環拆除工程完成，今（30日）迎來首個上班日，然而一早卻出現塞爆的情況。對此，反對市府填平地下道方案社民黨議員苗博雅表示，自己從從五月底開始就不斷提出警告，但市府不想花力氣找更好的方案，只忙著消滅提出問題的人。她指出，現在市府只剩四招配套措施，包括「市府調整紅綠燈秒數、市府疏散替代道路、市府請公車族改搭捷運、市府請市民提早出門」，並要求台北市長蔣萬安必須為自己的錯誤決策負責，「現在、立刻、馬上補救」。

苗博雅表示，今天團隊收到許多市民投訴羅斯福路、基隆路的通勤交通慘況，最擔心的事不幸發生。她說，自己詳讀歷年所有評估報告和規劃資料，從五月底開始就不斷提出警告，蔣萬安「填平公車專用地下道」的方案會製造更多問題。結果整整三個多月時間，市府不想花力氣找更好的方案，只忙著消滅提出問題的人。

苗博雅指出，她提出保留公車專用地下道的方案，市府說施工期間太長，後來她聯合民間交通團體再提出施工期間最短，能保住公車專用地下道的標線方案，卻被市府直接拒絕。市府連配套方案都沒準備好，花了300萬發包的評估標案，根本沒結論，直接倉促動工，「還有惡意剪輯的短影音、大量無臉網軍、假新聞幫忙洗地，他們想毀滅我的人格」。

868MHz Antenna苗博雅說，很不幸的，媒體化妝師和網路帶風向，完全沒辦法解決交通壅塞的車潮。當初評估報告顯示的，公車大排長龍，汽機車壅塞不堪，今天全部實現。當初提出保留地下道的方案，市府說浪費時間，結果現在省了官員的施工時間，換來可憐的上班族、學生，通勤時間的浪費。更悲哀的是，市府主打提升安全，今天一天之內竟發生了3件車禍。完全沒有做好規劃。

苗博雅指出，現在市府只剩四招配套措施：第一，「市府調整紅綠燈秒數」，羅斯福路綠燈加長，但基隆路到福和橋的人塞更久。第二，「市府疏散替代道路」，車潮分散到辛亥路、永福橋等其他替代道路，塞到其他道路，但降低每條道路平均增加的塞車時間。第三，「市府請公車族改搭捷運」，但問題是，文山區南環段通車至少再等8年，捷運路線不便，原本依賴公車直達通勤的人，受到塞車影響，只能被迫改搭捷運多次轉乘。第四「市府請市民提早出門」，官員省下施工時間的成本，由市民付出代價。

苗博雅強調，不管什麼辦法，市民已經因為莽撞市長受害了。為了成全魯莽的拆除神話，是可憐的小市民通勤族付出代價，「蔣萬安必須為自己的錯誤決策負責，現在、立刻、馬上補救」。